Öldruckschlauch zum Ölmannometer mit M8 & M10 für Mercedes Ponton W110 W111 W113

Artikelnummer: BE-12641
GTIN: 4052118090974
HAN: 1215400159

Öldruckschlauch zum Ölmannometer mit M8 & M10 für Mercdes Ponton W110

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Beschreibung
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Öldruckleitung für Mercedes Oldtimer — Öldruckschlauch 45 cm mit M8 und M10 Gewinde (Ponton, W110, W111, W113) — 1215400159

Der Öldruckschlauch 45 cm mit M8 und M10 Gewinde verbindet das Ölmanometer zuverlässig mit dem Motor und eignet sich für originalgetreue Restaurierungen klassischer Mercedes Modelle wie Ponton, W110, W111 und W113.

Öldruckleitung mit M10 und M8 Gewinde
45 cm Länge für flexible Montage
Passend für Ponton W110 W111 W113
qualitätsgesicherte Eigenanfertigung von United Classic Parts
sichere Druckübertragung für empfindliche Manometer

Leidenschaft für Originalzustand und Zuverlässigkeit

Viele Oldtimerfreunde legen Wert auf authentische Optik und zuverlässige Funktion. Diese Öldruckleitung sorgt für präzise Druckübertragung zum Manometer, damit empfindliche Anzeigen korrekte Werte liefern. Ein intaktes System unterstützt die Motorüberwachung und trägt zur originalgetreuen Restaurierung bei.

Technische Anschlüsse und Einbaueigenschaften

Die Leitung verfügt über ein M10-Gewinde an einer Seite und ein M8-Gewinde an der anderen Seite sowie eine Länge von 45 cm, was Montage und Verlegung am Motorraum erleichtert. Die Anschlüsse sind standardkonform ausgeführt, sodass das Manometer sicher und vibrationsarm verbunden werden kann. Für den Lieferumfang bitte das Artikelbild beachten.

Qualität, Fertigung und Versand

Es handelt sich um eine qualitätsgesicherte, hochwertige, originalgetreue Eigenanfertigung von United Classic Parts, gefertigt nach hohen Maßstäben. Die Teile entsprechen dem Original und sind auf Originalherstellerniveau. Beim Versand erfolgt sorgfältige Verpackung, sodass auch empfindliche Komponenten sicher ankommen.

Zielgruppe und Anwendungsempfehlung

Die Leitung ist ideal für Restauratoren und Oldtimerfreunde, die Wert auf passgenaue Ersatzteile legen. Durch die korrekte Gewindeausführung wird die Funktion des Ölmanometers wiederhergestellt und Messfehler vermieden. Bei Montage empfehlen wir die Durchführung durch eine Fachwerkstatt, da nur fachgerechte Verbindung dauerhaft dicht bleibt.

Wir empfehlen die qualitätsgesicherte Öldruckleitung von United Classic Parts als zuverlässige Lösung für originalgetreue Restaurierungen an klassischen Mercedes Modellen

Kernfeatures

M10- und M8-Anschlüsse für kompatible Verbindung

Die Kombination aus M10- und M8-Gewinde ermöglicht die direkte Verbindung zwischen Motor und Manometer ohne zusätzliche Adapter. Dies reduziert Leckage-Risiken und vereinfacht die Montage, weil die Gewinde präzise gefertigt sind und sauber abgedichtet werden können.

45 cm Länge für flexible Einbaulage

Mit 45 cm Länge bietet die Leitung ausreichend Spielraum für variable Verlegungen im Motorraum klassischer Mercedes Modelle. Dies erleichtert die Positionierung des Manometers und vermeidet knickanfällige Installationen, die die Messgenauigkeit beeinträchtigen könnten.

Passgenauigkeit für Ponton, W110, W111 und W113

Die Leitung ist kompatibel mit wichtigen Baureihen wie Ponton, W110, W111 und W113 und wurde so ausgelegt, dass die Anschlussführung klassischen Einbausituationen entspricht. Dadurch lässt sich die originale Funktionalität des Ölkreislaufs wiederherstellen.

qualitätsgesicherte Fertigung und Schutz beim Versand

Als qualitätsgesicherte Eigenanfertigung von United Classic Parts wird die Leitung vor Versand geprüft. Verpackung und Versand erfolgen so, dass empfindliche Teile geschützt sind und in einwandfreiem Zustand beim Empfänger ankommen.

Für den Lieferumfang bitte das Artikelbild beachten.

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

AMS Auto GmbH
Jahnstrasse 32
Nordrhein-Westfalen
Gevelsberg, Deutschland, 58285
[email protected]
https://unitedclassicparts.com/