Messing Wasserkühler für Mercedes W113 230SL und frühe 250SL Pagode Automatikwagen
Der Kühler hat eine Breite rund 62 cm und ist passend für 230SL und frühe 250SL.mit einem Einbaumaß von rund 62cm.
Die späten 250SL Modelle sind dann baugleich mit dem 280SL Kühler, der wiederum nur rund 57cm. breit ist. Das Einbaumaß bei den 280SL und späten 250SL Modellen ist rund 67cm., weil an dem 280SL Kühler dann noch der Ölkühler seitlich angeflanscht wird.
Bitte vergleichen Sie das vor den Kauf.
- Netzmaße: 433x633x45
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Länge [mm]: 433 mm
- Breite [mm]: 633 mm
- Tiefe [mm]: 45 mm
Für ein Fahrzeug mit stehendem Ölkühler vorn, 280sl oder Umbau auf Ölkühler, ist dieser nicht geeignet. Da wäre der Kühler AKS-120108N der Richtige. Bitte beachten Sie zusätzlich die Original Vergleichsnummern.
Bei Preisvergleichen im Internet beachten Sie bitte, dass unsere Kühler aus einer zertifizierten Fertigung kommen. Die Wasserkästen sind aus Messing und nicht, wie bei den meisten Nachbauten, aus Aluminium .
Diese Kühler werden einzeln geprüft.
Vergleichsnummern: 1135001003 / 1135001103 / 1135001203 / 11350013
Allgemeine Infos bei Temperaturproblemen:
Wird Ihr Auto zu heiß? - Bitte bedenken Sie das ein verstopfter Kühler nicht immer die alleinige Ursache sein muss. Wir raten grundsätzlich dazu Ihr gesamtes Kühlsystem zu reinigen. Wir haben optional spezielle Kühler Reiniger im Programm, welche Ihr restliches Kühlsystem komplett von Verstopfungen befreien kann. So bieten wir hier einmal ein spezielles Entfettungsmittel als auch ein Entkalkungsmittel an, welche Sie bei Kühlern aus Messing / Kupfer aber auch bei einem Motorkühler aus Alu verwenden können. Diese Spezialreiniger sind weitaus effektiver als die „ Hausmittel so mancher Märchenbücher“
