Reparaturblech Schiebetür rechts 60cm bis zum Griff für Mercedes Sprinter 95-06 VW LT2

Reparaturblech Schiebetür rechts 60cm bis zum Griff für Mercedes Sprinter 95-06 VW LT2

Artikelnummer: PTY-P149810W
GTIN: 5902510433727

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Beschreibung
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Reparaturblech Schiebetür rechts (bis Griff, ca. 60 cm) – Mercedes Sprinter W901 / W902 / W903 / W904 / W905 1995–2006

Das Reparaturblech Schiebetür rechts (bis Griff, ca. 60 cm) ist ein passgenaues Einschweißblech zur teilweisen Instandsetzung der Außenhaut und stellt Kontur, Stabilität und Dichtheit im unteren Türbereich wieder her.

Passgenaues Einschweißblech für Sprinter T1N
Ersetzt Außenhaut bis zur Griffaussparung
Geeignet für SWB / MWB / LWB Radstände
Lieferung meist roh oder mit Schutzgrundierung
Einbauaufwand: Schweißarbeiten, ca. 2–4 Stunden

Erhalt der Originalkontur statt kompletter Türerneuerung

Das Reparaturblech Schiebetür rechts (bis Griff, ca. 60 cm) ermöglicht eine gezielte Reparatur beschädigter oder durchgerosteter Flächen, ohne die komplette Tür tauschen zu müssen. Durch das Einschweißen wird die ursprüngliche Linienführung der Türunterkante wiederhergestellt, was Spaltbild und Optik verbessert und den Werterhalt des Fahrzeugs unterstützt. Diese Lösung ist wirtschaftlich und oft schneller realisierbar als eine Komplettlösung.

Materialeigenschaften und empfohlener Korrosionsschutz

Das Blech besteht aus kaltgewalztem Stahlblech in Karosseriequalität und wird i. d. R. roh oder mit Transport-/Schutzgrundierung geliefert. Nach dem Einbau sind Nahtabdichtung, Epoxy- oder Zink-Primer und Hohlraumkonservierung empfohlen, um dauerhaften Schutz gegen Feuchtigkeit und Streusalz zu gewährleisten. Fachgerechte Nachbehandlung sorgt für lange Haltbarkeit und reduziert das Risiko erneuter Durchrostung.

Einbauaufwand, Werkzeug und typische Arbeitsschritte

Der Einbau ist als moderat eingestuft und erfordert Karosseriearbeiten: Ausschneiden des korrodierten Bereichs, Anpassen des Reparaturblechs, Heftpunkte setzen und Verschweißen (MIG/MAG). Übliche Werkzeuge sind Trennscheibe, Absetzzange, Spannwerkzeuge und Richtgeräte. Nach Verschweißen Nähte verschleifen, grundieren und abdichten. Gesamtdauer typischerweise rund 2–4 Stunden, abhängig vom Rostumfang.

Zielgruppen und Anwendungsfälle

Das Produkt richtet sich an Karosseriebauer, Werkstätten, erfahrene DIY-Schrauber sowie Flottenbetreiber und Vanlife-Ausbauer, die eine nachhaltige Reparatur bevorzugen. Besonders geeignet für Einsatzfahrzeuge und Camper, bei denen Funktionalität, Spaltbild und Dichtheit im Vordergrund stehen. Das Blech ist für Mercedes Sprinter T1N konzipiert und oft auch mit VW LT II (1996–2006) kompatibel.

Setzen Sie auf dauerhafte Instandsetzung mit dem Reparaturblech Schiebetür rechts – die wirtschaftliche Lösung für korrekte Kontur und langfristigen Rostschutz.

Kernfeatures

Passgenaues Außenhaut-Segment bis Griffhöhe

Das Segment ist so zugeschnitten, dass der untere Bereich der rechten Schiebetür bis zur Griffaussparung ersetzt wird. Durch die originalnahe Kontur lässt sich ein OEM-ähnliches Spaltbild erreichen, was Optik und Funktionalität wiederherstellt.

Schweißbar und anpassbar für alle Radstände

Das Reparaturblech ist schweißbar (MIG/MAG) und formbar, sodass es für alle Radstände (SWB / MWB / LWB) der Baureihe angepasst werden kann. Vorbereitetes Material erlaubt exaktes Zuschneiden und Anpassung vor dem Einschweißen.

Rohstahl- oder Schutzgrundierungsausführung

Je nach Charge wird das Teil roh oder mit Transport-/Schutzgrundierung geliefert. Beide Varianten sind für die Nachbehandlung geeignet; nach dem Einbau sollten Epoxy- oder Zink-Primer sowie Nahtabdichtung und Hohlraumkonservierung aufgebracht werden, um Korrosion langfristig zu verhindern.

Ökonomische Alternative zur Kompletttür

Im Vergleich zur Beschaffung einer kompletten Tür bietet dieses Reparaturblech eine kosteneffiziente Instandsetzung, spart Material- und Montageaufwand und reduziert die Stillstandszeit des Fahrzeugs.

FAQ

Ist das Reparaturblech Schiebetür rechts (bis Griff, ca. 60 cm) passend für meinen Sprinter T1N?
Das Reparaturblech Schiebetür rechts (bis Griff, ca. 60 cm) ist passend für Mercedes Sprinter T1N mit den Chassis-Codes W901, W902, W903, W904, W905 aus den Jahren 1995–2006 und für alle Radstände SWB / MWB / LWB.

Welche Nacharbeiten sind nach dem Einschweißen des Reparaturblechs erforderlich?
Nach dem Einschweißen des Reparaturblechs Schiebetür rechts sind Nahtverschleifen, Epoxy- oder Zink-Primer, Nahtabdichtung und Hohlraumkonservierung empfehlenswert, um dauerhaften Korrosionsschutz sicherzustellen.

Welche Werkzeuge und Fähigkeiten werden für den Einbau des Reparaturblechs benötigt?
Für den Einbau des Reparaturblechs Schiebetür rechts sind grundlegende Karosseriewerkzeuge (Trennscheibe, Absetzzange, Schweißgerät MIG/MAG, Spannwerkzeuge) sowie Schweißkenntnisse erforderlich; der Schwierigkeitsgrad ist moderat.

Kann dieses Reparaturblech an Fahrzeugen der VW LT II montiert werden?
Das Reparaturblech Schiebetür rechts wurde für Mercedes Sprinter T1N gefertigt, ist aber häufig auch mit VW LT II (1996–2006) kompatibel wegen gemeinsamer Karosserieplattform; Anpassung und Prüfung vor dem Einbau empfohlen.

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

AMS Auto GmbH
Jahnstrasse 32
Nordrhein-Westfalen
Gevelsberg, Deutschland, 58285
[email protected]
https://unitedclassicparts.com/

Produkteigenschaft	Wert
Fahrzeug:	Mercedes
Versandgewicht:	5,35 kg
Artikelgewicht:	5,15 kg

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