Zündkabelsatz für Mercedes R107 W108 W109 W116 Motorcode: M116 & M117

Zündkabelsatz für Mercedes R107 W108 W109 W116 Motorcode: M116 & M117

Artikelnummer: BBT-ZK0419
GTIN: 4251407308961
HAN: AP-Q4150029 1161500118, 1001503518, 1161500118, 1161502918, 1161503018, 1161503118, 1161503218, 1161503318, 1161503418, 1161503518, 1161503618, 1161504118, 1171500118, 1171500518, 1171500618, 1171500718

79,90 €

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Beschreibung
Bewertungen

Zündkabelsatz für Mercedes R107 / W108 / W109 / W116 (M116 & M117) – BBT-ZK0419

Zündkabelsatz für Mercedes R107 / W108 / W109 / W116 (M116 & M117) – BBT-ZK0419 bietet einen vollständigen Satz Zündleitungen zur Wiederherstellung der periodenkorrekten Optik und verlässlichen Funktion der frühen V8‑Modelle mit DIN‑/M4‑Anschlüssen

Passgenau für frühe M116 / M117 V8‑Ausführungen
Kupferkernleitungen mit gummierter Isolierung
DIN‑Steckanschluss an Verteiler, M4 an Zündkerzen
Einfache Montage, ca. 45–90 Minuten Aufwand

Authentische Optik und zuverlässige Zündung

Der BBT Zündkabelsatz wurde für klassische V8‑Aggregate entwickelt und liefert periodenkorrekte Leitungslängen sowie die originalen Anschlussarten. Durch die Verwendung von Kupferkernleitungen bleibt die Niedrigohm‑Eigenschaft erhalten, was zu einer stabilen Funkenübertragung und sauberer Verbrennung führt. Der Satz eignet sich besonders für Restaurierungen, bei denen Motorraum‑Optik und technische Originalität eine Rolle spielen.

Passform, Kompatibilität und Hinweise zur Auswahl

Der Satz ist speziell ausgelegt für Fahrzeuge mit den Motoren M116 und M117 und passt zu den gelisteten Chassis R107 und C107 sowie sehr wahrscheinlich zu frühen W108 / W109 / W116 Varianten mit identischer Zündhardware. Maßgebliche Vergleichsnummern: 1161500018,1161504618,1161506018. Vor Bestellung Anschlussart (DIN‑Stecker an Verteiler/Spule und M4‑Gewinde an Zündkerzen) sowie Baujahrgrenzen prüfen, da spätere Ausführungen abweichende Steckertypen nutzen können.

Montagefreundlichkeit und Sicherheitshinweise

Der Austausch ist mit Basiswerkzeug möglich; empfohlen werden Zündkerzennuss, Drehmomentschlüssel und ein Schraubendreher. Leitungen einzeln tauschen, um die Zündfolge zu erhalten. Steckverbinder bis zum Einrasten aufschieben und Kontaktflächen fettfrei halten. Beachten: Nur mit passender Entstörung betreiben und Hitze‑/Scheuerschutz einplanen, damit kein Funkenüberschlag oder Isolationsschaden entsteht.

Warum dieser spezifizierte Satz statt universeller Nachrüstkabel

Im Vergleich zu universellen Silikon‑Nachrüstkabeln bietet dieser Satz die korrekten Längen, originale Anschlussausprägungen und eine periodenkorrekte Optik, was besonders für Restaurierungen und Concours‑Vorbereitungen relevant ist. Zusätzlich reduziert die entstörte Steckerausführung Radiostörungen und sorgt für einen ruhigeren Motorlauf.

Empfehlung: Für authentische Restaurierungen die periodenkorrekten BBT Zündkabelsatz wegen Passform und Made in Germany‑Qualität nutzen

Kernfeatures

Passgenaue Anschlussarten und Längen

Der Satz liefert DIN‑Steckanschlüsse an Verteiler/Spule und M4‑Gewinde an den Zündkerzen in fahrzeugspezifischen Längen. Das gewährleistet originalgetreue Kabelführung, sauberen Motorraumaufbau und vermeidet Spannungsfehler durch falsch dimensionierte Leitungswege.

Kupferkernleitungen für stabile Zündleistung

Mit Kupferkern als Leiterwerkstoff bleibt die Leitfähigkeit niedrig, was eine sichere Funkenbildung und saubere Verbrennung fördert. Diese Eigenschaft ist besonders in klassischen Motoren wichtig, um Kaltstartprobleme und Fehlzündungen zu verringern.

Montagefreundliches Komplettset

Der Lieferumfang umfasst alle benötigten Zündleitungen im Satz, passend für die gelisteten V8‑Konfigurationen. Der Austausch ist in der Regel innerhalb von ca. 45–90 Minuten durchführbar; Clips und Originalwege sollten beibehalten werden, um Scheuern und Knickradien zu vermeiden.

FAQ

Welche Fahrzeuge passen zum Zündkabelsatz BBT‑ZK0419?
Der Zündkabelsatz BBT‑ZK0419 ist ausgelegt für Mercedes‑V8‑Modelle mit M116 und M117 in den gelisteten Varianten, namentlich R107 / C107 (z. B. 350 SL, 350 SLC, 450 SLC) und sehr wahrscheinlich für frühe W108 / W109 / W116‑Limousinen mit identischer Zündhardware.

Welche Vergleichsnummern gehören zum BBT Zündkabelsatz?
Im Produktdatenblatt aufgeführte Vergleichsnummern sind 1161500018,1161504618,1161506018 und sollten bei Abgleich mit Fahrzeugunterlagen berücksichtigt werden.

Welche Anschlüsse und Maße hat der Satz?
Der BBT Zündkabelsatz verfügt über DIN‑Steckanschlüsse an Verteiler/Spule, M4‑Gewinde an den Zündkerzen und einen Leitungsdurchmesser von ca. 7 mm; die Isolierung ist gummiert/kunststoffummantelt.

Wie aufwändig ist der Einbau und welche Werkzeuge werden benötigt?
Der Wechsel ist moderat und für geübte Heimwerker realisierbar. Empfohlen werden Zündkerzennuss, Drehmomentschlüssel, kleine Zange/Schraubendreher sowie ggf. Silikonfett für Steckkontakte. Zeitaufwand: ca. 45–90 Minuten.

Ist der Satz original oder Repro?
Der Artikel wird als Neuware mit Fertigung in Deutschland (BBT Automotive Components GmbH) beschrieben und bietet periodenkorrekte Anschlussarten; bei Bedarf auf NOS/OE‑Angaben in der Produktbeschreibung achten.

Welche Vorteile bringt der Austausch aller Leitungen im Satz?
Ein kompletter Satz stellt einheitliche elektrische Eigenschaften sicher, verhindert Fehlzündungen und bewahrt die originale Motorraumoptik; zudem vereinfacht ein Satz die Wartung gegenüber Einzeltausch.

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

BBT Automotive Components GmbH
Gewerbering 12
Baden-Württemberg
Weihenzell, Deutschland, 91629
[email protected]
https:// https://www.bbt-automotive.com/