5 Poliges Überspannungsschutz Relais für Mercedes

5 Poliges Überspannungsschutz Relais für Mercedes

Artikelnummer: MB-201-5400845
HAN: 2015400845

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Beschreibung
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5‑poliges Überspannungsschutzrelais (ÜSR) – 5 Poliges Überspannungsschutz Relais für Mercedes R107 W123 W124 W126 W201 W460 W461

Das 5‑polige Überspannungsschutzrelais »5 Poliges Überspannungsschutz Relais für Mercedes« schützt Motor‑ und ABS‑Steuergeräte durch abgesicherte Versorgung und ist passend für zahlreiche Mercedes‑Baureihen.

5‑polige Steckverbindung für einfache Montage
Integrierte 10‑A‑ATC‑Sicherung zugänglich oben
Nachbau von AMS in geprüfter Aftermarket‑Qualität
Ersetzt 4‑Pin Varianten bei Bedarf mit mechanischer Anpassung
Plug‑and‑Play für Motorraum‑Relaisfach

Elektronik‑Sicherheit für sorgenfreies Fahren

Das Überspannungsschutzrelais sorgt dafür, dass empfindliche Steuergeräte wie KE‑Jetronic‑Module und ABS bei Spannungsspitzen zuverlässig geschützt werden. Bei Defekt treten häufig Symptome wie ABS‑Warnleuchte, unrunder Leerlauf oder Startprobleme auf; ein intaktes Relais reduziert solche Ausfälle wirkungsvoll. Die integrierte 10‑A‑ATC‑Sicherung ist oben zugänglich und kann im Fehlerfall schnell geprüft und ersetzt werden. OEM‑ und Vergleichsnummern: A2015400845,2015403045,2015403245,2015403745,2015403845.

Passgenauigkeit und Kompatibilität für klassische Mercedes

Dieses 5‑polige Überspannungsschutzrelais ist passend für folgende Chassis: R107, W123, W124, W126, W201, W460, W461. Typischer Einsatzzeitraum ist ca. 1981–1993, individuell modell‑ und motorabhängig. Hinweis: Bei manchen Fahrzeugen sind Varianten (4‑, 5‑, 9‑Pin) historisch unterschiedlich; die 5‑Pin‑Ausführung kann in vielen Fällen anstelle der früheren 4‑Pin‑Variante eingesetzt werden, wobei ein Pin elektrisch ungenutzt bleiben kann. Vor dem Einbau VIN‑/Teilenummernvergleich empfohlen.

Einbau in 15–30 Minuten – Hinweise für die Praxis

Der Austausch ist einfach bis moderat: Arbeitsaufwand ca. 0,3–0,5 h. Vorgeschlagene Werkzeuge: 10/13‑mm Schlüssel zum Batterietrennen, Kreuz‑/Schlitzschraubendreher und ggf. Spitzzange. Arbeitsschritte: Batterie abklemmen, Abdeckung hinter der Batterie entfernen, Relais abziehen/aufstecken, Sicherung prüfen/ersetzen und auf saubere Kontakte achten. Achtung: Nur passende Pin‑Layouts verwenden; falsche Varianten sind nicht kompatibel.

Nachhaltigkeit und Werterhalt durch gezielte Reparatur

Der gezielte Austausch des Relais statt Austausch ganzer Steuergeräte ist wirtschaftlich und ökologisch sinnvoll: Er verlängert die Lebensdauer vorhandener Steuergeräte und reduziert Elektronik‑Schrott. In der Oldtimer‑Praxis ist diese Maßnahme oft empfohlen und anerkannt, da sie die originale Funktionsweise wiederherstellt und den Classic‑Car‑Wert erhält.

Empfehlung: Das AMS 5‑polige Überspannungsschutzrelais ist die pragmatische Wahl zur zuverlässigen Sicherung von KE‑Jetronic‑ und ABS‑Systemen; zum Erhalt der Elektronik Ihres Mercedes dringend empfehlen

Kernfeatures

Schutz durch integrierte 10‑A‑ATC‑Sicherung

Die obere, zugängliche 10‑A‑ATC‑Sicherung schützt die Ausgänge der Steuergeräte und lässt sich schnell prüfen oder ersetzen. Das reduziert Standzeiten und erleichtert die Fehlersuche, da eine durchgebrannte Sicherung direkt ersichtlich ist.

5‑polige Steckverbindung für plug‑and‑play

Die 5‑polige Steckverbindung ermöglicht schnellen Stecker‑Tausch ohne aufwändiges Verdrahten. In vielen Fällen ist das Relais damit eine direkte, steckbare Lösung zur Fehlerbehebung im Motorraum‑Relaisfach.

Aftermarket‑Qualität von AMS mit klarer Zustandsangabe

Lieferzustand Neu, Herstellerangabe AMS. Aftermarket‑Ersatz in geprüfter Qualität bietet Verfügbarkeit, wenn OEM‑Teile nicht mehr lieferbar sind, und ist eine praktische Alternative bei Wartungsarbeiten an älteren Fahrzeugen.

Breite Fahrzeugabdeckung und Austauschbarkeit

Kompatibel mit R107, W123, W124, W126, W201, W460, W461; ersetzt in vielen Fällen frühere 4‑Pin‑Varianten. Vor Einbau VIN‑/Teilenummern vergleichen, um die korrekte Pin‑Ausführung sicherzustellen.

Einfache Diagnose bei ABS‑ und Leerlaufproblemen

Typische Symptome wie ABS‑Lampe oder unruhiger Leerlauf können direkt mit einem Austausch des Relais adressiert werden, wodurch teure Steuergeräte‑Diagnosen vermieden werden können.

FAQ

Was ist das 5‑polige Überspannungsschutzrelais und wofür wird es eingesetzt?
Das 5‑polige Überspannungsschutzrelais (ÜSR) 5 Poliges Überspannungsschutz Relais für Mercedes schützt Steuergeräte wie KE‑Jetronic und ABS vor Spannungsspitzen, versorgt diese über abgesicherte Ausgänge und trennt bei Überlast die Versorgung.

Für welche Mercedes‑Modelle passt das 5‑polige Überspannungsschutzrelais?
Das Relais ist passend für R107, W123, W124, W126, W201, W460, W461 (typischer Einsatzzeitraum ca. 1981–1993). Vor der Montage sollten VIN oder Teilenummern geprüft werden, um die Pin‑Variante sicherzustellen.

Welche Vergleichsnummern gehören zu diesem Relais?
Gängige Referenzen sind A2015400845,2015403045,2015403245,2015403745,2015403845; diese Nummern helfen beim Abgleich mit vorhandenen Teilen und bei der Fahrzeugzuordnung.

Wie lange dauert der Einbau und welche Werkzeuge werden benötigt?
Der Einbau dauert ungefähr 15–30 Minuten. Empfohlen werden 10/13‑mm Schlüssel, Kreuz‑/Schlitzschraubendreher und gegebenenfalls eine Spitzzange; vorher Batterie abklemmen und auf korrosionsfreie Kontakte achten.

Welche Vorteile bietet das AMS‑Aftermarket‑Relais gegenüber einer Komplettreparatur der Steuergeräte?
Das AMS 5‑polige Überspannungsschutzrelais ermöglicht oft eine sofortige Behebung von Warnlampen und Leerlaufproblemen, ist wirtschaftlich günstiger als Steuergeräte‑Austausch und trägt zum Erhalt der Originalelektronik bei.

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

AMS Auto GmbH
Jahnstraße 32
Nordrhein-Westfalen
Gevelsberg, Deutschland, 58285
[email protected]
https://oldtimer-ersatzteile24.de/